[AR] Re: Orions and PDEs (was Re: More MAX delays.)

  • From: "Anthony Cesaroni" <anthony@xxxxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Mon, 27 Jan 2020 12:18:04 -0500

Diesels operate with a relatively smooth and progressive combustion and
pressure rise during the power stroke. Completely different than PDEs.. 

 

Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

 <http://www.cesaronitech.com/> http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x101 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto

 

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On Behalf
Of JOHN HALPENNY (Redacted sender "j.halpenny" for DMARC)
Sent: Monday, January 27, 2020 11:25 AM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: Orions and PDEs (was Re: More MAX delays.)

 

Is a PDE somewhat like a diesel engine - much faster detonation, higher
pressure, more efficient but with a heavier engine?

 

John

 

On Monday, January 27, 2020, 09:35:20 a.m. GMT-5, Jim Davis <
<mailto:jimdavis2@xxxxxxxxxxxxx> jimdavis2@xxxxxxxxxxxxx> wrote: 

 

 

 

It seems rather puzzling, though, where such an advantage might come

from.  

 

It works on a different thermodynamic cycle. A PDE approximates constant
volume heat addition, meaning it is working on the Humphrey cycle
(characterizes by constant volume heat addition, constant pressure heat
rejection) rather than the Brayton cycle (constant pressure heat addition,
constant pressure heat rejection) of conventional rocket and gas turbine
engines. Expansion is (close to) isentropic in both cycles.

 

Jim Davis 

 

Other related posts:

  1. Home
  2. arocket
  3. Archive
  4. 01-2020