[AR] Re: Vacuum processing of solid propellant

  • From: William Claybaugh <wclaybaugh2@xxxxxxxxx>
  • To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Sun, 7 Jul 2019 13:04:04 -0600

If my idea for an Internet based department store had worked out I’d buy
one for my hobby....

On Sun, Jul 7, 2019 at 12:44 PM Anthony Cesaroni <anthony@xxxxxxxxxxx>
wrote:

Discharge machine extra.:-)









Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x101 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto





*From:* arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> *On
Behalf Of *William Claybaugh
*Sent:* Sunday, July 7, 2019 12:40 PM
*To:* arocket@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [AR] Vacuum processing of solid propellant



I ran some static tests recently using a modified version of the standard
RRS composite propellant (10% Al rather than 7%).  Those tests included
applying vacuum to the fully processed mix ahead of casting (5 minutes);
the mix was still outgassing when we repressurized



This resulted in an about 5.6 % increase in density, of which 0.9% is
attributable to the increased Al loading.



Given that full mixing under vacuum is not viable given the processing
equipment available at the MTA, is there another vacuum schedule that might
provide still higher density?



Does degassing the liquid components before mixing help or does the
subsequent mixing just reintroduce air?  Any recommendations on degassing
time after mixing (recognizing that the catalyst is in the mix at this
point).



Two static tests, one at 390 psia average and the other at 760 psia
average showed a decreased burn rate and a slightly higher ISP as compared
to the original mix, as expected.



Bill

JPEG image

Other related posts:

  1. Home
  2. arocket
  3. Archive
  4. 07-2019