[AR] Re: to the stars, soon

  • From: Norman Yarvin <yarvin@xxxxxxxxxxxx>
  • To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Sat, 2 Apr 2016 15:35:21 -0400

On Sat, Apr 02, 2016 at 12:58:00PM -0400, Dave McMillan wrote:

    Well, I can't speak to turbojets, specifically, but when I was 
working on thrust reversers (production equipment, not the reversers 
themselves) for high-bypass turbofans at AirBus, the (layman's) 
explanation that I was given was that 70-80% of the thrust of a turbofan 
is essentially the primary intake fan acting like a propellor, and only 
20-30% was "hot gas" thrust from the combustor stage, and the outer cold 
flow was what the thrust reverse interacted with.  The "hot" part of the 
engine primarily contributed to thrust by providing the energy to keep 
the front fans turning.

That's all correct, but it's different from the practice of
attributing "thrust" to the intake of a ramjet, which was what was at
issue here.


-- 
Norman Yarvin                                   http://yarchive.net/blog

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