[AR] Re: to the stars, soon

  • From: Robert Steinke <robert.steinke@xxxxxxxxx>
  • To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Fri, 1 Apr 2016 10:02:09 -0600

If you define the compression fan as part of the intake, then yes.

On Fri, Apr 1, 2016 at 9:53 AM, Paul Mueller <paul.mueller.iii@xxxxxxxxx>
wrote:

Really? So the material between the intake and the engine mount (say on a
wing-mounted turbojet like on a B-52) is under tension, and if the intake
broke free it would go shooting forward? I'm not saying that's wrong, I
just don't understand that.

On Fri, Apr 1, 2016 at 1:30 AM, Troy Prideaux <GEORDI@xxxxxxxxxxxxxxxx>
wrote:


It's a tricky statement to make in a universal sense. In terms of
turbojets, the intake is the part that produces the thrust.

Troy


Henry
It is all about _Intakes_ !

All intakes produce drag ( missleading! in correct terminology they
"are energy sinks" ).
You expect to recover and efficiently add energy in the process.
So many processes that work that way around :-)

uwe





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